戴一副黑框眼镜，面容清瘦，90后项目经理胥奇在建设团队并不显眼。但只要他一开口说话，大家便会觉得即使再大的风浪经过他的咀嚼，也成了温柔的海风。

胥奇是厦门第二东通道项目部有名的才子，逢人便露出亲切的微笑，眼睛里好像有星星。他出生并成长在湖南常德的乡下，乡间生活带来创作的灵气，浮沉云海、新红嫩绿、呢喃燕子都在他的笔下流淌。

“最早开始尝试写诗，是我高中的时候。上大学后，我便开始培养这一爱好。只是没想到写诗竟然能为咱们建设者的工作生活添彩。”胥奇愉快地回忆起他在沌口长江大桥、沪通长江大桥、马尾大桥、郑万铁路、珠海莲花大桥、济南凤凰路大桥，到如今的厦门第二东通道项目，留下洋洋洒洒的工程诗。据他统计，目前已经写了300余首。

胥奇写的诗多半关于桥，关于路，他尤其擅长将江、海的环境与建设者的情感融合在一起。“我喜欢写工程诗，享受这一创作过程，仿佛能超越时空与自己、与团队、与超级工程再完成一次入心的交流。”胥奇笑道。

从《沌口感怀》的“桥面乌烟射火星，寒云冷月夜通明”，到《沪通长江大桥赋》的“蓝图开伟业，公铁最高峰”，再到《凤凰路黄河大桥登高》的“星垂四野洒孤光，天上黄河接大荒”，胥奇的诗情和业务能力一同经历了工程建设的洗礼，他的诗歌赋予了项目新的生机。

“要搬砖就搬大的！”胥奇常说。他嘴上极少谈到难处，每一步的成长都能在诗里找到答案。厦门第二东通道吊装施工面临海上风浪的挑战，胥奇团队通过模块化设计理念，研发重560吨的自动变幅专用吊具，适用多种类型钢箱梁截面变化，被项目部称为“海上变形金刚”。“漭漭水天成一色，风浪惊起龟鼍龙”，简单两句，描绘了团队奋斗的“超级成果”。

在胥奇的心里，项目不仅仅在于能否平安顺利完成，更在于能否留下一股“精气神”。“刚开始写诗的时候，是想记录项目生活，打发时间。但慢慢地，我就从创作中获取了一种坚持的力量，它陪伴和支撑着我和我的团队走过了这段时光。”

“我不仅是胥经理的工作搭档，更是他的诗迷！”厦门第二东通道墩台及钢箱梁吊装、调位项目安全负责人卢涛自打参加工作便跟着胥奇在项目上历练，如今已是第6个年头了。

卢涛说，一开始胥奇总显得和其他人格格不入。大家休息时间都是刷抖音、打游戏，而胥奇却在看书，还是读古诗词，竟然还搞创作，都惊呼他“古人”。

但随着“古人”的诗越写越多，越写越深入人心，项目团队也就都乐意接受古典诗赋的熏陶。“日常建设工作难免疲惫，但收工后读上几首胥经理的诗作，整个人都感觉轻松愉悦了起来。”团队成员常在闲暇时聚在一起品读胥奇的《厦门第二东通道雅集记》新作，一边打趣自身怕是吃了没文化的亏。

一位共事许久的工友要远赴另一项目，胥奇作了一首送别诗。其中“援建经年聚，交游一夕分。寒山秋色动，路入塞边云”两句，还令工友红了眼，感叹建设者的每一天都在为互联互通而奋战。

胥奇的诗已经成为项目部一道不可或缺的精神调味品，而他自己的诗性联通人心。

“有胥经理带着工作生活，我感觉永远不是一个人在战斗！”在胥奇和他的诗歌熏陶下，厦门第二东通道吊装技术团队敢啃、能啃硬骨头，实现了海上智能化吊装技术的进一步创新增效。

“任海风之拂袂，动思绪以无穷。一生筑以几桥，一桥而经几冬。是谓智者乐山，仁者乐水，而匠者乐桥乎？”夜幕降临，胥奇慢慢地走在即将合龙的厦门二东通道的岸边，看着水中摇曳的月光和不远处灯火通明的作业区，意兴阑珊。（李思琪）