3月29日，中国公路学会技术成果评价会在丽江市召开，中交二航局参与研究的“高烈度深切峡谷区超大跨钢桁梁悬索桥关键技术研究”成果通过专家组验收，并被鉴定为达到国际领先水平。

该成果以云南华丽高速金安金沙江大桥建设为依托，取得4项主要创新性成果：小宽跨比（1/51）钢桁梁悬索桥抗风抗震关键技术；1500米跨、220吨级悬索桥智能缆索吊装备及控制技术；深切峡谷隧道与隧道锚的设计施工技术；U肋全熔透焊接、检测、评价技术和具有抗强紫外老化能力的高弹改性沥青胶结材料。该技术研究获授权发明专利5项、实用新型专利26项、省部级工法2项，其经济和社会效益显著，推广应用前景广阔。

金安金沙江大桥是主跨1386米的双塔双索面单跨简支板桁结合加劲梁悬索桥，是世界范围内在“三高地区”（高海拔、高差大、高地震烈度）建设的结构复杂、技术难度高的山区峡谷钢桁梁悬索桥，也是当前世界最大跨径山区悬索桥。（舒大勇  卢飞）