8月4日，技术中心参与的常泰长江大桥A3标段投标方案，成功中标42.5亿！标志着二航局在公铁两用大桥上部结构施工领域，又上一个新台阶！

在技术中心领导高度重视下，智能监控技术部参与常泰大桥主桥上构及天星洲航道桥施工监控投标方案编写，经过前期大量计算分析、多次研讨、反复修改、打磨完善，成功助力常泰大桥CT-A3标段中标。本次中标的施工内容包括常泰大桥主跨跨中以北范围内主桥、天星洲专用航道桥、公铁合建段北引桥、北接线以及部分配套工程等。常泰长江大桥主航道桥设计采用主跨1176m钢桁梁斜拉桥、天星洲航道桥设计采用主跨388米的钢桁梁拱桥结构，两座大桥在同类型桥梁跨度中均居世界量第一。其中，主桥规模大，索塔空间结构复杂，主梁悬拼跨度大，超长斜拉索下料及上下游索力不一致等，易造成明显的非线形效应、主梁扭转及横偏等问题，具有施工控制难度大、科技含量高、施工技术复杂等特点。

在获知常泰大桥上构中标消息的同时，技术中心驻常泰长江大桥技术服务组持续、有序做好5#沉井施工监控技术服务。通过多部门、多专业，集中中心技术力量进行集约化办公，先后承担常泰长江大桥5#沉井的理论分析、方案编制、监控元件安装、施工智能控制系统及智能化取土系统的研发。

常泰项目作为“大技术中心体系”方案集中编制试点项目之一，技术中心先后承接了17个项目专项施工方案的编制工作，针对沉井下沉工艺、取土设备、施工控制、重大技术风险等方面开展了大量的研究工作。

在定位着床过程中，通过大量的监控元件，实时监测沉井各类重要施工参数，便于服务组及时掌握沉井整体姿态信息，确保结构整体稳定性。根据实时数据为安全施工提供预警信息，给沉井定位着床提供了“眼睛”的功能，提高了施工效率，实现了沉井快速、高效、高精度着床。在取土下沉期间，5#沉井施工智能控制系统对沉井的姿态、应力、土压力等数据进行智能化分析，根据姿态及受力情况，及时、准确地进行智能报警。通过不断分析监控数据，紧密结合前场与后场，及时优化取土工序，实现了钢沉井“可测、可视、可控”下沉。

常泰长江大桥5#沉井智能化取土系统为了满足项目需求，研制了一系列针对沉井下沉取土施工装备，包括自动化气举取土系统、可快速安拆绞吸机、气水混合冲射装置以及机械臂刃脚取土机器人。智能化气举取土设备按照作业指令在井孔内沿预设路径取土作业，取土完成后自动测量井底泥面标高，克服了传统人工操作效率低、劳动强度高及泥面可控性差等问题，实现了能源高效利用，达到了机械化换人、自动化减人的目标。

（ 王紫超  孙南昌  郝志业）