主跨1088米、全长1564米，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁，建成时是居国内第一，世界第六的大跨径钢桁梁悬索桥，是贵州有史以来修建的技术含量最高的桥梁。中交二航局承建大桥难度最大的西岸索塔、西引桥、西锚碇及上部结构。

武汉长江段第三座长江大桥，为双塔双索面栓焊结构钢箱梁斜拉桥，全长3586.38米，其中主桥长1078米，主跨径618米，A型主塔高175 米，桥面净宽26.5米，双向6车道，设计时速80公里。