11月26日，历经5年多建设，南京新生圩长江大桥（仙新路过江通道）正式建成通车。至此，自“争气桥”南京长江大桥建成以来，南京市已拥有8座长江大桥。

南京新生圩长江大桥项目全长约13.17公里，主线设计时速80公里，双向六车道，按城市快速路标准建设，是连接栖霞区、江北新区、经开区的重要纽带，由跨江大桥、乌龙山隧道、南北引桥、南北锚碇等组成。其中，跨江主桥为主跨1760米的单跨吊钢箱梁悬索桥，为国内已建成同类型桥梁跨径国内第一、世界第三。 

作为南京“高快速路系统”的重要组成部分，项目通车后，将构建起江北新区与栖霞区的快速直达通道，栖霞大道至江北大道的通行时间将由1小时缩短至10分钟，对于提升南京长江干线过江能力、完善区域路网体系，实现南京跨江发展战略具有重要意义。

从江苏全域看，目前江苏省已累计建成过江通道21座，其中4座于“十四五”时期建成通车，基本实现隔江相望的县（市、区）均有过江通道联通，有力促进跨江融合、南北联动。