2021年12月29日，由中交二航局投资建设的世界最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥——重庆白居寺长江大桥顺利通过竣工验收，为大桥春节前通车提供了有力保障。

白居寺长江大桥西起重庆市大渡口区陈家阁立交，东止巴南区内环快速路太阳岗立交，设计时速60公里，主桥全长1384米，主跨660米，刷新了世界公轨两用钢桁梁斜拉桥跨度的新纪录。大桥主塔高236米，建成后将成为重庆主城区最高桥塔。大桥钢桁梁共划分为93个节间，单个标准节间长15米、重约500吨，全桥钢桁梁总重量约4.43万吨，相当于6.3座巴黎埃菲尔铁塔的用钢量，共使用110万套高强螺栓。钢桁梁采用倒梯形布置，上层为城市快速路过江通道，下层为轨道18号线过江通道。

建设过程中，中交二航局项目团队注重质量控制，坚持日常质量巡查、专项质量检查、定期质量检查相结合，不定期开展质量培训、召开质量会议，持续推进工程创优行动、QC活动。开工至今，已完成项目合格率均达到100%。项目累计获得国家专利10项、重庆市工法2项，以及中国建筑业协会、重庆市建筑业协会等各类QC成果11项。

白居寺长江大桥是中交二航局在重庆市中标的首个市级PPP项目，大桥建成后，将成为直接连接重庆巴南龙洲湾片区和长江文化艺术湾区的重要通道，将有效改善该区域市民出行条件，促进区域经济发展，成为长江文化艺术湾区新地标。(林锐 李江龙 范彬宇 邓虓)