近日，中交二航局参建的江苏南沿江城际铁路常州段正线贯通。

南沿江城际铁路起于南京南站，止于苏州市太仓站，全长278.5公里，设计时速350公里，全线设置9个车站。其中，常州段全长93.7公里。中交二航局承建的站前5标施工内容包括正线27.8公里双线桥梁、武进站到发线2.5公里单线桥梁基础及上部结构、桥面附属工程等。其中，长8公里的滆湖段为鲌类国家级水产种质资源保护区。

为了答好滆湖段施工“绿色考卷”，中交二航局项目团队生产并架设了499榀40米跨径新型铁路箱梁。相较传统32米、24米跨径箱梁，新型箱梁具有下部结构占用空间小、跨越桥下障碍物能力强等优势，大大降低了对生态环境的影响，确保了防洪通道、船舶航路和鱼类洄游通畅。

南沿江城际铁路是我国中长期铁路网计划的重要组成部分，也是长三角城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路、沪宁通道的第二条城际铁路、沪宁通道的辅助客运通道。项目建成后，将助力常州市打造成为更便捷的江苏中轴枢纽，为长三角交通一体化贡献积极力量。（杨凡 王昊 尹威 报道；高岷 摄影）