1月10日，中国水运建设行业协会2021年度科学技术奖获奖项目名单正式公布，中交二航局9项成果上榜。

其中，“交通基础设施大体积混凝土开裂风险评估体系及新型控裂技术研究”“‘一带一路’复杂水文地质条件港口建设关键技术”2项成果荣获一等奖，“移动工厂法整体式钢筋混凝土沉管全断面预制技术研究”“高黏性软土地层大型沉井施工技术研究”“水运工程信息模型应用统一标准”等7项成果荣获二等奖和三等奖。以上成果在深中通道、巴基斯坦胡布煤码头、襄阳东西轴线、温州瓯江北口大桥等项目得到成功应用，均取得显著的社会经济效益，应用推广前景广阔。

交通基础设施大体积混凝土开裂风险评估体系及新型控裂技术研究——科技进步奖一等奖

该成果针对交通基础设施建设存在的大体积混凝土裂缝防控难题，提出混凝土开裂敏感性量化评估方法。该成果已获发明专利5项、实用新型专利11项、软件著作权3项，成功应用于港珠澳大桥岛隧工程、深中通道、襄阳东西轴线等60余个项目，并纳入国家标准《大体积混凝土施工标准》及行业标准《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规范》。

“一带一路”复杂水文地质条件港口建设关键技术——科技进步奖一等奖

该成果以巴基斯坦胡布煤码头工程为依托，自主研发了集沉桩、栽桩、钻孔、混凝土浇筑于一体的步履式液压顶推桩基施工平台及成套施工技术，解决了长周期涌浪裸岩条件下钻孔灌注桩施工难题，首次实现可在恶劣海况中进行钻孔灌注桩的24小时连续作业。

移动工厂法整体式钢筋混凝土沉管全断面预制技术研究——科技进步奖二等奖

该成果首创了移动工厂法整体式钢筋混凝土沉管全断面预制技术，大幅提高了整体式管节预制施工效率，保证了沉管预制质量。该成果已成功应用于襄阳市东西轴线道路工程鱼梁洲段沉管隧道工程。

高黏性软土地层大型沉井施工技术研究——科技进步奖二等奖

该成果针对首个深厚淤泥地层大型陆上沉井工程施工技术难题，研发了大型沉井支撑力系转换、挠度变形精确控制及快速下沉预警技术，降低了施工安全风险，同时研制了适用于高黏性土层的绞吸快速取土设备，提高取土下沉效率。该成果已取得专利5项，其中发明专利2项，成果在温州瓯江北口大桥南锚碇沉井工程中得到应用。

《水运工程信息模型应用统一标准》（JTS/T198-1-2019）——标准化奖二等奖

本标准内容涵盖了水运工程信息模型的模型架构、分类编码和数据存储等技术规定，为水运工程全生命期BIM技术的应用奠定了坚实基础。

《水运工程结构防腐蚀施工规范》（JTS/T209-2020）——标准化奖二等奖

本规范主要包括混凝土表面涂层、混凝土硅烷浸渍等内容。适用于新建水运工程混凝土结构附加防腐蚀和钢结构防腐蚀施工，统一了水运工程结构防腐蚀施工的技术要求，提高了结构耐久性和工程质量。

《水运工程地基基础试验检测技术规程》（JTS237-2017）——标准化奖二等奖

本规程适用于水运工程地基基础的试验和检测，对47种室内试验、15种原位试验、7种基桩检测、13种现场监测方法和8类地基处理典型试验检测进行了规定。全面规范了全国水运工程地基基础的试验检测工作，在深中通道、广州南沙港区四期工程等重大项目中发挥了重要作用。

南亚区域地质水文数据库建设及应用技术研究——科技进步奖三等奖

该成果建立了南亚区域地质水文数据库，研发了一套工程区域的高分辨率波浪预报系统，实现了“时级”精度的波浪后报及预报；提出了工程船舶运动响应幅值与波浪要素曲线图谱（耦合规律），形成了典型工程船舶快速选型技术以及外海工程施工窗口期精细化决策技术。

海工清水混凝土品质提升新材料及关键技术研究——科技进步奖三等奖

该成果研发了一种高适应性和改善混凝土气泡结构的聚羧酸减水剂和一种混凝土变频振捣器及监控系统，形成了一种新型海工清水混凝土及其制备技术，在保证混凝土力学性能和耐久性能的同时，有效提高了混凝土表观质量。该成果已应用于深中通道桥梁工程、广州南沙大桥、南沙至中山高速公路等项目。（技术中心 武港院）