2月18日，随着乐梅隧道双幅贯通，标志着由中交二航局承建的广西梧州至那坡高速公路平南至武宣段第5标段全线贯通，为项目早日建成通车奠定了基础。

梧那高速平武段全长62.8公里，连接来宾市武宣县、贵港市桂平市与平南县，采用双向4车道高速公路标准建设，主线桥隧比为41%。中交二航局承建的5标段主线长15.3公里，施工内容包括路基、路面、桥涵、隧道、绿化与环保、交通安全设施及其他沿线相关工程。

乐梅隧道位于来宾市武宣县东乡镇乐梅村，为小净距+分离式长隧道，全长超1400米，最大埋深约167.4米，设计行车时速120公里。该路段均为4、5级围岩，且穿越节理、层理及裂隙发育的构造破碎带。

针对围岩自稳能力差、成型困难的情况，中交二航局项目团队结合两台阶法和预留核心土法施工，并按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测、速反馈”的施工原则，采用拱部超前小管棚注浆预固结围岩工艺，即在松散岩体中钻孔并压注浆液，浆液在压力作用下快速渗入破碎松散岩体，将其中的空气、水分排出，使松散破碎体胶结、胶化，形成一个具有一定强度的壳体。在壳体的保护下，采取振动爆破等方式掘进，减少围岩扰动。

此外，项目团队经过长期探测研究，克服高温湿热、物资匮乏、交通条件恶劣等困难，提出从东西两个方向同时掘进作业的方式，配合钻爆法等多种作业形式，投入仰拱液压栈桥、衬砌台车等大量机械化设备施工，历时一年多，成功实现隧道贯通。

该高速公路是广西高速公路网“横6线”的重要组成部分，计划于2022年底建成，届时将推动粤桂地区经济发展，加强广西与珠三角之间的联系。（于宇）