11月28日，由中国交建承建、中交南方公司实施管理、二航局参与施工的深圳地铁6号线支线正式开通运营。

深圳地铁6号线支线全长6.13公里，起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，与规划建设的东莞1号线南延线衔接，设深理工、中大、圳美、光明等4座车站和4个盾构区间，主要建设内容为前期工程、土建工程、常规设备安装及装修工程、系统设备安装工程、轨道工程。

中交二航局负责2站2区间，包括光明站（仅含6支线站台部分）、圳美站、光明站-圳美站区间、圳美站-中山大学站区间，线路长约2.9公里。在项目建设过程中，中交二航局项目团队克服下穿断裂带、大陂河、柴山硬岩段等不良地层，以及广深港高铁桥、高压塔等构筑物等难题，坚持技术创新引领，自主研发盾构机盾尾间隙自动测量系统，测量精度控制在2毫米左右，同时坚持绿色生产，创新应用“城市盾构渣土改良及梯级绿色利用技术”，实现了将盾构浆渣“变废为宝”，确保项目施工安全优质高效完成。

该项目的建成通车，连通了深圳、东莞两市轨道交通网，对促进深莞一体化发展具有重要意义。（班品木 吴新利）