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地心对面的来信——中交二航局获巴西圣路易斯港项目合作方感谢信
2018-11-07

...

“天呐,是康克玛特的正式信函!”

“是真的么?”

11月的第一天,巴西午餐将过,远在圣保罗的中交二航局巴西小分队突然炸群,因为队长李可在群里分享了一份电子扫描件——一封感谢信,来自中交二航局的巴西合作伙伴康克玛特公司(CONCREMAT)。

做一个最佳配角

2018年1月,巴西圣路易斯港项目确定由二航局和康科玛特公司合作实施,该项目是中国交建在巴西的第一个全产业链港口投资项目,也是二航局的第一个海外投资项目。这,是让人兴奋的。

但是,二航局代表队兴奋之情仅仅持续了三天。因为康科玛特对和二航局的合作持保留态度。康克玛特公司是巴西最大的设计咨询公司,2016年正式加入中国交建的大家庭。

原因无他,这支精简的队伍看起来实在是太年轻了。

他们不知道的是,这支小队伍曾淌过沙特酷热沙海,穿越过巴格达残留硝烟的街道,闯过非洲疫病肆虐地区,至少都有六七年的海外工程经验。奈何东方人生得就脸嫩,加上个头不比巴西人,与合作方的花白头发形成了强烈的反差。于是,年近四十岁的李可被巴西人称为“young boy”,几员小将更是成了合作方口中的“little baby”。

同时,巴西严格的公司法、劳工法也限制了中方人员数量。这些都导致EPC团队必须以康科玛特为主。

“我们必须要认清形势,巴西语言沟通困难、政策法规繁杂,不是以往我们熟悉的中东和非洲市场;我们曾经能做好主角,未来也必然能沉心静气做一个最佳配角。”李可对二航小分队有着清醒的认识和定位:只有不断学习,提升自我,才能立足巴西市场。

小考验露真本领

面对合作方的轻视和冷处理,巴西小分队并没有急躁,只是静待考验到来。

果不其然,水工施工负责人衣鹏飞很快收到了工作任务,设计项目现场临时驻地和预制场。正憋着一口气儿准备大显身手的衣鹏飞内心小小郁闷:“这才多大点儿事儿呢!”不到三天,他就干脆利落地交付了任务。

“朱,工作日报就交给你了。”由于现场距离遥远和中英葡三种语言障碍,原本普通的工程日报变成一件繁复沉重的工作。小将朱立志沉稳地接受了合作方抛过来的“大麻烦”,每天或比手画脚、或手机翻译、或是远程邮件沟通,不断收集日报信息。凭着超强的耐心和对P6软件的熟练运用,朱立志征服了巴西人。

“李,这些电气设备的价格和信息说明,请你尽快汇总并整理分析。”李政乐收到了一份一千多项的电气设备和原件的葡文清单。李政乐知道,这份清单已经为难巴西上司好几天了。这绝对是项繁浩的工作:清单细项太多,很多陌生的专业词汇巴西人都得上网查询才明白,还需要再加上信息说明。于是,他夜晚补课查词汇,周末加班注说明,最终靠着毅力和坚持,完成了这份分析报告。

等到中巴共舞

随着工作的推进,二航巴西小分队渐渐取得了合作方的信任,与巴西伙伴的合作也日渐紧密,慢慢形成了默契分工:衣鹏飞负责生产板块,艾米柳和李政乐负责商务板块,莱安德罗和朱立志负责施工计划,乔和余涛负责施工方案,卡洛斯和周晓海负责预算和税务筹划,安东尼奥和何巍伟负责QA/QC计划。两国人马,三种语言,这个EPC团队散发出全新活力。

今年10月底,康克玛特公司总裁毛罗和分管EPC业务的副总裁里卡多应邀参加中国中部产能国际合作论坛,并参观了中交二航局总部和沌口大桥,对二航局的实力有了更深的了解。

“康克玛特非常高兴能在这样一个重要的项目与二航局携手合作,我们坚实、精诚的合作将为我们两家公司带来互相学习、丰富的经验和卓越的成果。相信未来我们仍然会在其他项目继续合作愉快!”这是信中对二航局和二航巴西小分队的认可,也是康克玛特真心接纳二航局的表白。

未来,中巴员工必定会在圣路易斯港谱写出别样的桑巴舞曲。(杨春雪)

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