近日，中交二航局承建的武汉市轨道交通新港线西延线二七小路站首幅地连墙施工完成，正式进入主体围护施工阶段。这是汉口段首个开始地连墙施工的标段。

武汉市轨道交通新港线西延线工程全长约19公里，均为地下线，设车站8座，其中换乘站7座。中交二航局负责实施的第五标段位于江岸区，全线长约2.9公里，共有1站2区间，主要施工内容包括车站、区间的土建工程、管线改迁及安装装修工程等。二七小路站为地下三层岛式站台车站，外包长373.6米，标准段宽30.1米，中心里程基坑深26.5米，共有地下连续墙140幅。本次施工完成的首幅地连墙长48米、宽6米，钢筋笼长47.45米、重约65.5吨，由1台350吨主吊和1台180吨副吊配合进行双机抬吊入槽。

为加快项目建设步伐，项目团队进场即成立前期工作专班，积极对接属地部门和相关产权单位，有序推进各类手续办理，分秒必争推进征地拆迁、绿化迁移、交通导改、场地围蔽等工作。同时，不断优化施组和方案，落实网格化管理，强化现场安全管控。项目团队先后克服了征地拆迁难、地下管线繁多、地面交通复杂、施工场地狭小及临近既有运营线等诸多难题，为首幅地连墙顺利开槽奠定了坚实基础。

项目建成后，将与新港线一期工程相接，直达武汉火车站。届时，汉口火车站至武汉火车站的出行时间将从70分钟缩短至25分钟以内，将有效解决武汉轨道交通前四期规划中部分综合交通枢纽间缺乏直通快线问题，进一步实现城市内外交通快速转换，加快全国综合交通枢纽试点城市建设。（冯小海）