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【中央广电总台国际在线】黄河上最长公路桥主桥成功合龙

发布时间:2024-10-29阅读次数:

10月25日,随着最后一节钢箱梁精准落位,由中交二航局参建的安罗高速黄河特大桥主桥顺利合龙,距离2025年建成通车再近一步。

黄河上最长公路桥主桥成功合龙

安罗高速黄河特大桥 供图 中交二航局

安罗高速黄河特大桥全长15.223公里,是黄河上最长公路桥梁。其中,主桥长1010米,为双塔双索面组合梁斜拉桥,主塔高182米、主跨520米、桥宽51.5米。斜拉索施工精度达千分位级,主梁施工实现相邻段高差、主梁轴线偏位、高程误差均为毫米级的高精度合龙。

黄河上最长公路桥主桥成功合龙

安罗高速黄河特大桥主桥最后一节钢箱梁安装到位 供图 中交二航局

特大桥主桥采用内置光纤碳纤维复合材料斜拉索,碳纤维具有重量轻、强度高、耐腐蚀、抗疲劳等特点,且内置光纤具备通讯功能,可长期、实时对自身索力状态实施监测,为运营期桥梁健康监测系统提供数据支撑。

黄河上最长公路桥主桥成功合龙

安罗高速黄河特大桥主桥最后一节钢箱梁正在安装 供图 中交二航局

据介绍,安罗高速黄河特大桥,是国家高速公路网北京至武汉高速公路的重要控制性工程、跨越黄河的咽喉要道,建成以后,将在京港澳和大广高速之间形成一条新的纵向通道,对加强中原城市群与京津冀、长江中游城市群融合,促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。(文 靳晰)

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